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    直流電機調速電源的起動電流

    • 時間:2021-10-13

      由于直流電機調速電源電樞電路的電阻和電感很小,轉子有一定的機械慣性,所以電機通電時,電樞速度和起動初期對應的反電動勢都很小,起動電流很大。較大可達額定電流的15 ~ 20倍。該電流會對電網造成干擾,對機組造成機械沖擊,并對換向器產生火花。因此,直接合閘起動只適用于功率不超過4 kW的電機(起動電流為額定電流的6到8倍),為了達到它的起動電流,我們可以怎樣做呢?

      為了降低直流電機調速電源的啟動電流,電樞電路中經常串聯專門設計的可變電阻。在啟動過程中,隨著速度的增加,及時逐步短路各段電阻,從而將啟動電流設置在一定的允許值內。這種起動方法稱為串聯電阻起動,非常簡單、輕便,廣泛應用于各種中小型電機中。但是,它不適用于大中型電機,因為它們在啟動過程中能耗較大,啟動頻繁。但對于一些特殊需求,比如城市電車雖然經常啟動,但為了簡化設備,減輕重量,便于操作維護,通常采用串聯電阻啟動方式。

      對于大容量直流電機調速電源,通常采用降壓啟動。也就是說,電機電樞由單獨的可調直流電源供電??刂齐娫措妷翰粌H可以使電機平穩啟動,還可以實現調速。這種方法供電設備復雜。

     

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